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技術(shù)文章

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  • 大電流注入測試法 (BCI)-電流注入鉗大電流注入測試法(BCI)-技術(shù)概述:大電流注入測試法(BCI)大電流注入測試法(BCI)應(yīng)用依據(jù):依據(jù)ISO11452-2、GB/T17619、ECE-R10.05、2004-104-EC等標(biāo)準(zhǔn)要求,對汽車電子零部件系統(tǒng)等車載電子設(shè)備(包括電動汽車DC-DC模塊、車載充電機(jī)等)進(jìn)行BCI大電流注入抗擾度測試。利用電流注入探頭通過將電流直接感應(yīng)到連接線束進(jìn)行抗擾性試驗(yàn)的一種方法。該注入探頭由一個(gè)耦合鉗組成,被測系統(tǒng)的電纜從耦合鉗中穿過,然后通過改變感應(yīng)信號的頻率進(jìn)行抗擾性試驗(yàn)...

    9-7 2018

  • 汽車電子輻射抗擾度測試(RI)汽車電子輻射抗擾度測試(RI)-技術(shù)概述:汽車電子輻射抗擾度測試(RI)依據(jù)ISO11452-2、GB/T17619、ECE-R10.05、2004-104-EC等標(biāo)準(zhǔn)要求,對汽車電子零部件系統(tǒng)等車載電子設(shè)備(包括電動汽車DC-DC模塊、車載充電機(jī)等)進(jìn)行輻射抗擾度測試。汽車電子輻射抗擾度測試是汽車電子常見的EMS測試方法,是將被測器件暴露于由天線產(chǎn)生的輻射電磁場中進(jìn)行試驗(yàn)。測試電平的大小一般由被測器件的性能決定,目前大場強(qiáng)達(dá)200V/m,特殊頻段達(dá)到600V/m(雷達(dá)波)。...

    9-7 2018

  • ISO7637&16750瞬態(tài)抗擾度測試ISO7637&16750瞬態(tài)抗擾度測試-技術(shù)概述:ISO7637&16750瞬態(tài)抗擾度測試車輛正常運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的電磁騷擾通過傳導(dǎo)、耦合的方式進(jìn)入車載電子設(shè)備的電源線和信號線,造成其功能降低、短暫故障甚至*損壞。ISO7637汽車電子抗擾度測試系統(tǒng)模擬車輛正常運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的各種典型電磁騷擾,同時(shí)可模擬車輛啟動、開關(guān)電子裝置和電池充放電狀態(tài)下、車載供電電源的變化情況。本系統(tǒng)集成P1、P2a、P2b、P3a、P3b、P4、P、P5b波形,全面覆蓋ISO7637-2、ISO16750-...

    9-7 2018

  • 汽車電子瞬態(tài)發(fā)射傳導(dǎo)測試-傳導(dǎo)干擾汽車電子瞬態(tài)發(fā)射傳導(dǎo)測試-技術(shù)概述:汽車電子瞬態(tài)發(fā)射傳導(dǎo)測試應(yīng)用依據(jù):依據(jù)ISO7637-2、E/emark(2004/104/EC、ECE.R10.05)汽車電子電氣部件沿電池供電線或開關(guān)電源線的瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射的試驗(yàn),主要是檢驗(yàn)汽車電子電氣部件在開關(guān)斷開、閉合等各種不同的工作模式下,沿電池供電線或開關(guān)電源線的瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射情況。根據(jù)ISO7637-2標(biāo)準(zhǔn),被測物被看做傳導(dǎo)干擾的電位源。系統(tǒng)包括一個(gè)ISO7637-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的人工電源網(wǎng)絡(luò)LISN,一個(gè)機(jī)械開關(guān)(用于測量慢速瞬態(tài)發(fā)...

    9-7 2018

  • 汽車電子輻射發(fā)射測試(RE)汽車電子輻射發(fā)射測試(RE)-技術(shù)概述:汽車電子輻射發(fā)射測試(RE)應(yīng)用依據(jù):依據(jù)CISPR25、GB18655、ECE-R10.05、歐盟汽車EMC指令2004-104-EC等標(biāo)準(zhǔn)要求,汽車電子零部件系統(tǒng)等車載電子設(shè)備(包括電動汽車DC-DC模塊、車載充電機(jī)等)需要進(jìn)行輻射發(fā)射測試。測量應(yīng)使用具有50Ω輸出阻抗的線性極化電場天線(如果天線阻抗不是50Ω,應(yīng)選用合適的天線匹配單元)。30MHz以下的測量僅采用垂直極化方式。30MHz以上的測量應(yīng)采用垂直和水平兩種極化方式。、國...

    9-7 2018

  • 汽車電子EMI傳導(dǎo)發(fā)射測試(CE)汽車電子EMI傳導(dǎo)發(fā)射測試(CE)應(yīng)用依據(jù):依據(jù)CISPR25、GB18655、ECE-R10.05、歐盟汽車EMC指令2004-104-EC等標(biāo)準(zhǔn)要求,汽車電子零部件系統(tǒng)等車載電子設(shè)備(包括電動汽車DC-DC模塊、車載充電機(jī)等)需要進(jìn)行傳導(dǎo)發(fā)射測試。電源端口測試采用兩組(5μH)||50Ohm.的LISN人工電源網(wǎng)絡(luò)連接接收機(jī)進(jìn)行測試;控制/信號端口測試采用電流探頭連接接收機(jī)測試。CE傳導(dǎo)發(fā)射測試布置圖:測試環(huán)境:屏蔽室或電波暗室

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  • 整車輻射抗擾度測試(RI)整車輻射抗擾度測試(RI)-技術(shù)概述:整車輻射抗擾度測試(RI)應(yīng)用依據(jù):ISO11451-20.01MHz-18GHz100V/m或由用戶定義(200V/m)E/emark20MHz-2GHz30V/m整車的車外源輻射抗擾度(RI)試驗(yàn)是汽車EMC的一個(gè)重要測試項(xiàng)目,依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ISO11451-2。E/emark認(rèn)證要求整車必須進(jìn)行電磁發(fā)射抗擾度20MHz-2GHz的測量。國外的整車廠商普遍具備此測試方案,頻率范圍0.01MHz~18GHz100V/m或者200V/m,國內(nèi)也...

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  • 整車電磁輻射發(fā)射測試(RE)整車電磁輻射發(fā)射測試(RE)-技術(shù)概述:整車電磁輻射發(fā)射測試(RE)主要標(biāo)準(zhǔn):GB/T18387/SAEJ551-59kHz-30MHz電動車輛磁場和電場強(qiáng)度的測量.CISPR12/GB14023車輛、船和由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的裝置無線電騷擾特性限值和測量方法.抑制由內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)驅(qū)動或者二者共同驅(qū)動的車輛產(chǎn)生寬帶、窄帶無線電騷擾。對居住環(huán)境中使用廣播接收機(jī)9kHz-1000MHz頻率范圍內(nèi)提供保護(hù)。

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