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雷電直接效應(yīng)試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)LCG 464C飛機(jī)在強(qiáng)對(duì)流天氣飛行時(shí)，容易受到雷電的直接附著作用，產(chǎn)生高溫、高壓和強(qiáng)電磁力，對(duì)飛機(jī)造成燃燒、溶蝕、爆炸、結(jié)構(gòu)畸變和強(qiáng)度降低等效應(yīng)。我司自主研發(fā)的雷電直接效應(yīng)測(cè)試系統(tǒng)是一套非常復(fù)雜的脈沖電源測(cè)試系統(tǒng)，主要用于系統(tǒng)級(jí)雷電直接效應(yīng)試驗(yàn)以及對(duì)部件材料等進(jìn)行雷電試驗(yàn)，*符合GJB1389A，GJB3567等國(guó)軍標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也美國(guó)軍標(biāo)MIL-STD-464C、航空系統(tǒng)SAE ARP5412、DO160 section23等飛機(jī)雷電試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求?？蓱?yīng)用于飛機(jī)整機(jī)、航空航天材料、艦船、DAO彈、軍用車輛、雷達(dá)等設(shè)備設(shè)施。
本套雷電直接效應(yīng)試驗(yàn)系統(tǒng)包括高電壓附著點(diǎn)分區(qū)試驗(yàn)系統(tǒng)和大電流物理?yè)p毀試驗(yàn)系統(tǒng)。高電壓附著點(diǎn)分區(qū)試驗(yàn)系統(tǒng)可模擬測(cè)試飛機(jī)等設(shè)備在遭受雷擊時(shí)，在飛機(jī)表面不同區(qū)域可能被雷電襲擊的概率，找到容易被雷電襲擊的附著點(diǎn)。大電流物理?yè)p毀試驗(yàn)系統(tǒng)用來(lái)模擬飛機(jī)在遭受雷擊時(shí)，其附著點(diǎn)遭受大電流時(shí)產(chǎn)生的高溫、強(qiáng)電動(dòng)力對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)等部分的破壞效應(yīng)。
特點(diǎn)：
1、LVG3000采用開放式主回路設(shè)計(jì)，H型塔式機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)了整體超小型
2、基于觸摸屏控制的MCS2000全自動(dòng)智能控制系統(tǒng)，圖形化顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，操作簡(jiǎn)單、方便
3、可配置進(jìn)行分區(qū)試驗(yàn)的勻電場(chǎng)電極
4、設(shè)備標(biāo)配附著點(diǎn)測(cè)試用電極
5、設(shè)備整體外觀美觀、大方
6、采用Marx發(fā)生器，實(shí)現(xiàn)并聯(lián)充電串聯(lián)放電
7、球隙自動(dòng)跟蹤電壓在全充電電壓范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)整球隙距離，可調(diào)精度0.1mm
8、自動(dòng)安全保護(hù)程序，聲光報(bào)警
雷電直接效應(yīng)試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)LCG 464C