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LSS160雷電間接效應(yīng)試驗(yàn)瞬態(tài)感應(yīng)測(cè)試系統(tǒng)飛機(jī)在強(qiáng)對(duì)流天氣飛行時(shí)，容易受到不同帶電云層產(chǎn)生的雷電襲擊，在飛機(jī)上形成較大的雷電流和雷電壓，從而有可能致使機(jī)載電子設(shè)備故障、飛機(jī)失控，甚至?xí)?dǎo)致飛機(jī)機(jī)身起火等嚴(yán)重的意外事故。
本套雷電間接效應(yīng)試驗(yàn)-瞬態(tài)感應(yīng)測(cè)試系統(tǒng)*RTCA DO-160G版標(biāo)準(zhǔn)，可用于對(duì)機(jī)載設(shè)備進(jìn)行雷電瞬態(tài)感應(yīng)測(cè)試，可滿足空客、波音等航空公司的測(cè)試要求。同時(shí)可滿足最XIN版MIL-STD-461G CS117閃電引起的軍用設(shè)備電纜傳導(dǎo)敏感性試驗(yàn)，以及最XINGJB8848雷電傳導(dǎo)耦合注入試驗(yàn)。本套系統(tǒng)可廣泛用于航天、航空、車輛、艦船、以及各種軍用裝備的電子系統(tǒng)的雷電間接效應(yīng)瞬態(tài)感應(yīng)測(cè)試，也可用于其他相關(guān)研究試驗(yàn)。
符合標(biāo)準(zhǔn)RTCA DO-160 Section 22 、SAE ARP5412 、MIL-STD-461G(cs117) 、AECTP-250 、GJB 8848
LSS160雷電間接效應(yīng)試驗(yàn)瞬態(tài)感應(yīng)測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn):
一臺(tái)機(jī)器可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)波形及多種測(cè)試功能
2臺(tái)主機(jī)可以完成6類8種波形的輸出
可以完成單次回?fù)簟⒍啻位負(fù)?、以及多脈沖群的測(cè)試功能
試驗(yàn)電壓和間隔時(shí)間可以任意設(shè)置，可編排測(cè)試流程
采用觸摸屏控制，全自動(dòng)智能控制
模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，可選配多種波形模塊
雷電間接效應(yīng)由于波形眾多、測(cè)試方法復(fù)雜，因此根據(jù)波形和試驗(yàn)方法將試驗(yàn)設(shè)備分為2套主機(jī)系統(tǒng)：包括LSS160（實(shí)現(xiàn)W1，W4和W5的所有波形測(cè)試）和ETS160（實(shí)現(xiàn)W2，W3和W6的所有波形測(cè)試）。其中LSS160分為LSS160SS（滿足插腳注入和線纜束單次回?fù)粼囼?yàn)）和LSS160MS（滿足線纜束多次回?fù)粼囼?yàn)），ETS160系統(tǒng)包括ETS160MB和相應(yīng)的可選模塊。
設(shè)備主機(jī)（標(biāo)配） | 輸出波形參數(shù) | 功能、特點(diǎn) |
LSS160-L3 | 插腳注入試驗(yàn)： W4:6.4/69us（5Ω） 電壓：50-500V；電流：10-100A W5A：40/120（1Ω） 電壓：50-500V；電流：50-500A | 可滿足W4，W5A，W5B波形PIN注入試驗(yàn)的等級(jí)1-3測(cè)試。 |
電纜束試驗(yàn)(單次回?fù)?： W1:6.4/69us（電流波） 電流：100-900A W4:6.4/69us（電壓波） 電壓：50-500V W5A：40/120（電流波） 電流：150-1000A | 可滿足W1，W4，W5A，W5B波形電纜束感應(yīng)試驗(yàn)的等級(jí)1-3測(cè)試。 W5A進(jìn)行電纜束注入時(shí)，可使用2T:1T的注入方式，使電流輸出能力提高。W4電纜束試驗(yàn)時(shí)，使用對(duì)地注入方式，或需要選用LVT-1等大功率耦合變壓器。 | |
電纜束試驗(yàn)(多次回?fù)?: W1:6.4/69us（電流波） 首波: 50-800A 后續(xù)波:25-400A W4:6.4/69us（電壓波） 首波：25-500V 后續(xù)波:12.5/250V W5A：40/120（電流波） 首波：60-1000A 后續(xù)波：30-500A | 滿足W1，W4，W5A波形電纜束多次回?fù)舻牡燃?jí)1-3測(cè)試。 可以實(shí)現(xiàn)輸出最多24個(gè)脈沖的連續(xù)輸出。 W5A進(jìn)行電纜束注入時(shí)，可使用2T:1T的注入方式，使電流輸出能力提高。 W4電纜束試驗(yàn)時(shí)，使用對(duì)地注入方式，或需要選用LVT-1等大功率耦合變壓器 |